自行车粉碎机—全球自行车产业格局的变化

        二十世纪八十年代以来，全球自行车产业格局发生了很大变化，其制造中心，随着劳动力成本上升等因素影响，逐步由欧美发达国家转移到亚洲日本和中国台湾地区，并正在向中国大陆转移。截至2008年世界自行车生产主要集中在亚洲、欧洲以及美洲，约有65个国家和地区生产自行车。
　　改革开放以来，中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。
　　在激烈的竞争中，自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家，并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5大生产基地。经过市场的洗礼，培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业和品牌。像捷安特、中华等，他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。
　　2011年，自行车行业整体运行保持了平稳态势。行业产销规模继续平稳增长、中高端产品销量进一步上升、技术交流和创新较为活跃、结构调整和转型升级初见成效。2011年，全行业自行车产量达到8345万辆，较上年8159.8万辆增长2.3%；自行车整车出口额达29亿美元。
　　2012年1-6月，自行车制造业主营业务收入总额达到494.638亿元，同比增长17.12%；利润总额达到18.546亿元，同比增长23.17%。
　　“十二五”期间，我国城市化率，特别是中西部城市化率将进一步提高，居民收入将进一步增加。自行车、电动自行车仍有较大的市场需求。随着全社会积极控制温室气体排放，推进节能减排，加强生态保护；积极倡导低碳经济、绿色出行，许多交通发达国家在一些交通便利的大中城市纷纷兴建自行车专用道，营造低碳生活方式；康体健身的需要也促使了高端自行车的开发，对自行车行业的复兴产生了积极的推动作用。自行车以其低成本的交通方式、绿色健康的发展潮流得到消费者的青睐，有着巨大的市场发展空间。
        各行各业之间总是有牵连的。自行车行业有着如此巨大的市场发展空间，带动了机械行业自行车粉碎机行业的迅猛发展。自行车粉碎机是专门用来粉碎自行车金属框架，车轮，汽车外壳，摩托车外壳，王老吉，啤酒罐，油漆桶等金属废弃物的。该机主要用于大型的废品回收站。广泛适用于中小型金属钢材回收生产企业的备料工段，也可用于个体户进行金属品的生产加工。

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